开车出了严重事故 报废和修理哪个更合算？

　　2014年10月买的奥迪A3，裸车22万，保险加税2万，2016年11月高速下雪翻车，车外壳严重变形，前右边车轮轴断裂，保险公司给了三个选择方案：
　　A、保险公司赔付6.7万，让我自行修车，但是4S店的报价是10万，还得自掏腰包3.3万。
　　B、保险公司指定修理厂进行维修，但是我不太放心。
　　C、保险公司赔付13.4万，车子他们回收报废。
　　对于这个让人纠结的问题，如果我是修理厂，那我肯定是建议你修的，毕竟和我的利益相关嘛！如果我是保险公司，那我是建议你直接报废处理，因为我回头再处理**要比赔付修车的花费少。
　　如果我是车主，为了保障我的利益**化，我该如何选择呢？
　　A、保险公司赔付6.7万
　　首先我们来看选项A，在4S店的修车费用是10万，保险公司赔付6.7万，也就是说你自己要花费3.3万，再加上重新买保险，花费在4万元左右。*重要的是，你的车已经成为事故车，且不说修好以后的性能如何，单是车辆的价值就损失严重，以后如果想卖掉，二手车市场也难卖个好价钱。总之，自己花个小四万去修车，心里还不舒坦，这应该是*差的选择了。
　　B、保险公司指定修理厂
　　比起在4S店修车的选择，保险公司指定修理厂至少你不用掏钱就可以把车修好。至于车主担心的修车质量问题，我想只要是拥有正规资质的修理厂，一般不会有太大问题。相比在4S店多掏三万多块钱，这点风险还是可以接受的。实在舍不得报废，那就考虑去外边的修理厂维修，肯定是要比4S店划算了。
　　C、保险公司赔付13.4万
　　车主纠结的是，我新车22万，如果赔我13.4万，那我的损失高达7.6万，吃的亏太大了。如果修好了，22万的车还在，还可以接着开，但其实并不是这样的。
　　车龄2年的奥迪A3，在二手车市场的报价普遍都在13—15万之间，也就是说，即使你不是事故车，顶多卖这么多钱。如果你正好有换车的打算，或者你算清这笔账了，那么直接按照全损处理应该是**的选择。直接拿着钱去买辆新车，既节省了修车的时间，也不必担心开车事故车，心里不舒坦。

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