花小钱办大事 预算10万就选这款车！

　　初入社会的年经消费者手头资金有限，买车的预算大都在10万左右。同样的价格，买一台看起来上档次的车是大多数的选择。下面的这两款车，就是花小钱办大事的典范，并且销量都是高居前列的存在。话不多说，一起来看看吧。

　　日产轩逸一直是东风日产的**车型，1.6XL CVT尊享版是车系中的中配，也是销量靠前的配置；而别克英朗刚刚改款，改头换面重新征战A级车市场，15T 双离合精英型是1.0T版本里的高配。

　　外形设计与空间尺寸

　　之前说了，外形是这两款车的重点。新款轩逸的外观和天籁很像，要知道后面这两款可都是B级车。新轩逸算是一个中期改款，在外观方面采用了家族式V-motion造型，在全新楼兰、奇骏、逍客上都能看到很相似的元素，加上LED日间行车灯让它的前脸表情更加丰富。另外，新车对车辆空气动力学进行了优化，使得它的风阻系数cd值为0.29。

　　尺寸方面，轩逸一直都是A级车里空间宽敞的那一拨。4631 x 1760 x 1503（mm），轴距2700的三围，加上日产合理的机械结构布置，让轩逸的后排空间能够达到几乎B级车的水准。

　　刚刚改款的新英朗，同样属于中期改款车型。不过英朗这个改款的幅度有点大，这里我们先说外观。外观方面，新英朗换装了别克全新的飞翼家族式设计，和君威君越GL8更接近了。同时新车换装了全新的尾灯，造型更加细长，内部加入了镀铬条装饰并融入了LED光源，看起来更加具有质感。此外，现款车型的牌照安装位也由后备厢中央移至了后保险杠上，后雾灯也变得更加细长，视觉效果更加自然。

　　车身尺寸方面，新英朗的长宽高分别为4609 x 1798 x 1486（mm），轴距为2640mm，在长度和高度上进行小幅增加，其他方面没有发生变化，外观的调整，还是反映在了车身尺寸的变化上。
　　内饰及配置水平

　　新轩逸的中控台整体样式和老款大致相同，部分区域的材质有所变化。并且加入的黑色烤漆材质，让整个内饰的档次感有所提升。**换上的三幅式的方向盘手感相当不错，它的造型源于自家明星跑车370Z的方向盘。虽说开着不运动吧，可是看起来得运动啊。

　　在内饰方面，新款英朗基本与现款车型保持一致，依旧采用了简洁实用的设计风格，包括方向盘以及仪表盘造型等都是熟悉的样子。新英朗没有在内饰上做改进，一方面也是老英朗做得足够出色了，虽然材质不算好，但是设计和做工让它看起来一点不廉价。

　　配置方面，两款车只能说是互有胜负。英朗比轩逸多出了胎压监测、倒车雷达、定速巡航、自动启停、上坡辅助、真皮方向盘、LED日行灯、自动大灯、后视镜加热和后排空调出风口；而轩逸则比英朗多出了前后气帘、倒车影像、无钥匙进入无钥匙启动、后排中央扶手、多媒体屏幕和前雾灯。总的来说英朗的配置要高一些，因为多媒体屏幕和倒车影像通常在4S店都会赠送，其余那些配置实用价值不是那么的强。
　　动力系统
　　轩逸用的还是日产HR16的1.6L自然吸气发动机，126马力154牛米的数据我们已经很熟悉了。同样匹配CVT无级变速箱，得到的感觉就是顺。日产官方说新轩逸有两处变化，一是变速箱的变速比增大，由原来的7.3:1增大到8.7:1，简单理解就是动力扩大的倍速更大，低扭的效果更好；二是，悬挂的阻尼增加百分之10%，也就是悬挂变得略硬了一些。实际动力响应和硬朗的感觉都要好过老款。
　　新英朗则是换装了全新的1.0T三缸涡轮增压发动机，125马力170牛米的数据体现出涡轮增压发动机的优势，即实现更好扭矩输出。匹配的6挡双离合器变速箱，动力的传递也很直接，只是三缸小排量涡轮+双离合这样的动力总成，到底可靠性如何，谁也不敢打包票。
　　总结
　　东风日产新轩逸还是本本分分的走家用买菜路线，从内到外都是为了服务家庭乘员，外形也特别显档次。别忘了它还有日产大沙发加持。而上汽通用别克新款英朗主要的变化有两大方面，一是外观相比现款车型变得更加年轻时尚。二是换装了全新的小排量三缸发动机。所以它适合那些追新的年轻消费者。到底哪款车适合你，这还得看你自身的使用需求了。

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