荷兰公司研发飞行汽车

　　新能源车、共享汽车、自动驾驶汽车......虽然很多车企开始越来越注重未来科技的发展，但是发展路上不是一帆风顺的。据悉，很多**目前都在进行着关于飞行汽车的研究项目，但荷兰目前有可能成为**个飞行汽车项目落地的**。

　　一家位于荷兰 Raamsdonksveer 的名为PAL-V(个人空中和陆上车辆)的公司计划在 2018 n年底之前将首架飞行汽车交付给**批客户。购买到这款飞行汽车的车主既需要具备驾驶执照，也需要具备飞行驾驶执照。

　　PAL-V 的发动机为100 马力，使用正常无铅汽油，在 3500 米(11,500 英尺)的飞行高度上能够飞行 400 至 500 公里(248 至 n310 英里)。陆上*高时速约为 170 公里。PAL-V是由Robert Dingemanse和飞行员John nBakker于2007年创立的。创立之初公司打算开发一种可以驾驶的旋翼机，随后他们意识到在驾驶时，旋翼机飞机叶片的重量和长度使整个机身的重心过高，尤其是在转弯的时候容易重心不稳。这启发研究人员将其设计成了一辆汽车，只要按下车上的一枚按钮，叶片便可像蝙蝠的翅膀一样折叠起来。PAL-V不是叶片由发动机驱动的直升飞机，其实际上是一个旋翼机，叶片由气流驱动。因此即使两个引擎都被切断，叶片仍然会转动。

　　公司的首席市场官Hess表示 “从某种意义上说，我们在销售的是一个梦想。” n目前公司正在按部就班地进行生产，但出厂后这款飞行汽车必须完成至少150个小时的飞行时长，并进行相关测试，以获得位于科隆的欧洲航空安全机构(EASA)的认证。

　　PAL-V Liberty的售价为49.9万欧元，约合380万人民币元。而另一版PAL-V Liberty nSport售价为29.9万欧元，约合228万人民币。Hess也对其产品偏高的价格做了解释，他表示这款产品的定价并不比超级跑车贵太多。鉴于还有一些飞行许可之类的文件需要经办，而且超级跑车并不能飞行，所以目前的价格实际上是物有所值的。

　　当被问及以后的空中交通是否会变得很拥挤时， nHess说：“一开始，人们甚至不能想象会有飞行的汽车，而在一夜之间，它们就会看到数以百万计的飞行车在空中。”然而，目前来看，距飞行汽车成为现实还有很长的路要走。到2019年，该公司预计将生产50到100辆飞行汽车，2020年将产量将进一步扩大。

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