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据英国广播公司bbc报道，英国运输部长格兰特-沙普斯（grant shapps）日前表示，英国计划*早将于2032年开始实施汽油动力、柴油动力与混合动力汽车的禁售法令。
此前，英国已设定到2050年完全实现零碳排放的目标。有专家警告说，原定的禁售目标时间2040年后仍将允许老旧的传统动力汽车上路10年。一旦禁令生效，只能销售电动或氢动汽车与厢式货车。对于2017年7月早先宣布的提案，现在还扩大到了混合动力汽车。
“对于那些想使用纯电动汽车、但对续航能力有所担忧的人们来说，插电式混合动力汽车可能是更现实的过渡产品，因为它们不像纯电动汽车那么昂贵。而在目前，插电式混合动力汽车能给驾驶员带来两全其美的用车体验。”
苏格兰政府无权禁售汽油动力与柴油动汽车，即使这样，他们也已经做出承诺，到2032年通过诸如扩大纯电动汽车充电网络等措施“逐步淘汰”对传统动力汽车的需求。英国汽车工业协会（smmt）目前暂未对此置评。上周，该禁售令被提前到2035年之后，smmt首席执行官郝伟思（mike hawes）表示此举“令人十分担忧”。
“汽车制造商已经为达成零排放的未来愿景进行了充分的投资，但是，由于目前对纯电动汽车这一代价高昂技术的需求仍然只占到整体汽车销量的一小部分。显然，要想进一步加速目前来看已经非常具有挑战性的目标，将花掉整体汽车行业更多的投资。”郝伟思表示。
环境分析师罗杰·哈拉宾（rogerharrabin）认为，英国禁售燃油车提前至2032年的消息并不足为奇。挪威禁售汽油与柴油车的截止日期为2025年。中国一些城市正在讨论2030年前后实施禁售。在某些时候，市场行为仍将凌驾于政府政策之上。
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