1月份俄罗斯汽车市场意外飘红 中国车表现依旧抢眼

俄罗斯汽车市场以销售176万狭义乘用车，同比负增长2.3%的数据结束了低迷的2019年。

2020年开始，俄罗斯汽车市场出现了积极的变化，据欧洲商业协会数据统计，2020年1月份俄罗斯狭义乘用车销售增长1.8%，意外飘红。

同时统计的数据和2019年相比也出现了一些细微变化。

在统计数据中，仍然没有宾利、兰博基尼等豪华品牌。但从2020年1月份开始，宝马和MINI也从统计数据中消失，据了解，这是宝马全球的决定，其相应的销售数据发布周期从每月一次改为每季度一次。

此外，重返俄罗斯市场的乌兹别克斯坦汽车品牌Ravon没有列入欧洲商业协会的统计数据。不包括这些品牌，1月份，俄罗斯销售10.2万辆新车，而去年为10万辆。

2020年1月份，中国汽车在俄罗斯销售也取得了开门红，总计销售3033辆，同比增长56%。其中哈佛销售1228辆，同比增长244%；吉利销售778辆，同比增长97%；奇瑞销售417辆，同比增长12%。

销售相对较好的一些中国车企，在俄销售基数仍然较低，目前还没有成为俄罗斯汽车市场的主流，还没有单一车型进入车型销量top25。后续中国车企在俄站稳脚跟还有较长的路要走。

拉达1月份销售****，总计销售21790辆，同比增长1%，排名第二的起亚销售14955辆，同比下滑5%。受新一代RAV4上市的影响（1月销售2618辆，同比增长78%），丰田在1月份销售6405辆，同比增长20%。RAV4的销量超过了起亚Sportage 和大众Tiguan，成为仅落后于现代 Creta的SUV车型。

三菱销售1539辆，同比下滑27％，而欧蓝德则跌出了畅销榜（车型单月销量前25名）。拉达XRAY从2016年春季开始销售起，就一直跻身畅销榜，但在今年1月份也从该榜消失。起亚赛拉图轿车跻身前25名，成为黑马。

三种****的车型没有改变，仍然是拉达Grant、Vesta和起亚 Rio。

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