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近日,本田中国发布了5月份的**销量数据,虽然受到市场整体销量增幅回落的影响,但本田品牌在5月共销售新车115584辆,实现同比增长16.2%。其中,广汽本田在5月份终端销量为57142辆,与去年同期相比增长7.1%,创下了5月单月终端销量的**成绩。
不过东风本田的5月销量达到了58442辆,这一业绩也使其在今年的单月销量首次超越了广汽本田。虽然单月销量不敌东风本田,但今年1-5月,广汽本田终端销量已达到276075辆,同比增长13%,依然担当着本田品牌在华销量的“主力”。
具体车型方面,由雅阁、飞度、凌派以及锋范组成的轿车阵营,5月共计售出35850辆新车,约占到广汽本田总销量的约六成以上。
其中,雅阁依然是轿车中**的销量来源,在5月共售出12193辆新车,同比增长20.5%。目前,雅阁在终端市场保持着约2万元的优惠幅度。在合资中级车市场日渐萎缩的大环境下,雅阁能保持高增长的态势也实属不易。
小型车飞度在5月完成销量10563辆,实现同比增长3.5%。月销持续在万辆左右的水平。凌派在5月共售出8107辆新车,虽然环比实现增长,但同比微跌1.9%。相比上述3款轿车的业绩,锋范在5月的表现则有些暗淡,4987辆的业绩同比下跌了15.5%。
SUV方面,缤智5月共售出12329辆新车,同比下滑8.1%。在目前缤智所处的小型SUV市场中,自主品牌已占据了主导地位,加上“兄弟”车型XR-V的热销,缤智的市场空间被进一步压缩,未来销量增长也会变得更加艰难。
中型SUV冠道在6月销量为6290辆,今年以来累计销量以超过2.3万辆。目前在市场中,无论是冠道1.5T还是2.0T车型均存在着加价购车的现象,继续着供不应求的火爆局面。
讴歌品牌方面,5月全系车型终端销量达1565辆,同期比达到714.6%。国产车型CDX在5月共售出1502辆,销量增幅持续在豪华品牌市场中领跑。
在4月举行的上海车展期间,讴歌带来了旗舰级SUV新一代MDX以及广汽讴歌的第二款国产车型TLX-L。其中新一代MDX已在6月3日正式上市销售。而针对中国市场推出的长轴版TLX-L车型,也将于今年年末正式上市。随着新产品的投放,讴歌品牌或将迎来更快速地增长。
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